Tiedot osoittavat, että kotimaani aurinkokennoteollisuus säilytti vuonna 2012 tuotantomäärän ja kustannustehokkuuden-etunsa, mikä lisäsi entisestään sen kansainvälistä kilpailukykyä.
Aurinkokennoteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä kotimainen kilpailu kiristyy. Suurten aurinkokennoyhtiöiden fuusiot ja yritysostot sekä pääomatoiminnot yleistyvät. Johtavat kotimaiset aurinkokennojen valmistajat kiinnittävät entistä enemmän huomiota markkinatutkimukseen, erityisesti -alan kehitysympäristön ja tuotteiden ostajien syvälliseen tutkimukseen. Tämän seurauksena suuri määrä erinomaisia kotimaisia aurinkokennomerkkejä on nopeasti ilmaantunut, ja niistä on vähitellen tullut alan johtajia.
Vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä Kiinan aurinkokennojen vienti ylitti 90 miljardia yuania, kasvua 23,6 %.
Kansallisen kansankongressin pysyvän komitean viidennessä istunnossa 28. elokuuta 1. syyskuuta 2023 esitellyssä raportissa "Raportti kansallisen taloudellisen ja sosiaalisen kehityssuunnitelman täytäntöönpanosta tämän vuoden alusta lähtien" todettiin, että "kolmen uuden tuotteen" vientiin kuuluvat -sähköajoneuvot ja litiumparistot,{6}{5}}{6}{akku} yhteensä 52,4 %.
Tammikuussa 2024 Kiinan aurinkokennojen maailmanlaajuisten patenttihakemusten määrä saavutti 126 400, mikä on maailmanlaajuisesti ensimmäinen.
Valtioneuvoston tiedotustoimisto piti 12. tammikuuta 2024 lehdistötilaisuuden, jossa tullihallinnon virkamiehet esittelivät, että vuonna 2023 Kiinan sähkömekaanisten tuotteiden vienti oli 13,92 biljoonaa juania, kasvua 2,9 %, mikä vastaa 58,6 % viennin kokonaisarvosta. Näistä "kolmen uuden tuotteen"-sähköisten henkilöautojen, litium-ioniakkujen ja aurinkokennojen- vienti oli yhteensä 1,06 biljoonaa yuania, mikä ylitti biljoonan-juanin markan ensimmäistä kertaa, mikä merkitsee 29,9 %:n kasvua.